■本报记者 乔川川 

　　近日，国航、东航、年龄航空等多家航空公司公布发表，从6月5日起调解国内航线搭客运输燃油附加费。无论航线是否赶过800公里，燃油附加费每航段均由人民币0元上调为人民币10元。

　　对此，东方证券暗示，2015年2月份以出处于油价下跌，国内航线燃油附加费一直处于暂停征收状态。燃油是航空公司最大的经营本钱，约占25%-40%。时隔3年，由于国内航空燃油综合采购本钱赶过规定的每吨5000元，国内多家航空公司燃油附加费恢复征收，在行业整体供小于求的情况下，燃油附加费增加部分将大部分转嫁给消费者，对航空公司业绩泛起积极效应。

　　除燃油附加费复征对航空板块带来利好外，行业整体较高的景气度也成为板块后市上行的最根柢动力。国金证券暗示，春节以来，我国航空业需求连续旺盛，叠加一线机场供应受到按捺，浮现出淡季不淡的特点，此中东航最为明显，4月份国内线客座率86.5%，创历史新高。6月下旬航空暑运旺季将要到来，连续旺盛的航空需求将维持我国航空业供需偏紧状态，航空业有望在旺季走出量价齐升行情。

　　此外，安信证券也暗示，在民航供应侧布局性更始连续推进以及航线票价放开配景下，未来2年航空供需布局连续向好，行业迈入新景气周期，航空公司业绩和估值有望迎来双升。

　　行业优异的根基面配景下，航空股后市表示受到了机构的遍及看好，8只航空股中，有6只个股近30日内被机构给以“买入”或“增持”等看好评级，办理中专毕业证多少钱，此中，中国国航（8家）、南方航空（8家）、东方航空（6家）、年龄航空（5家）和吉祥航空（4家）等5只个股被机构扎堆看好，近30日内机构看好评级家数均在3家及以上。这5只个股最新动态市盈率均处于相对低位，此中，南方航空（14.98倍）和中国国航（19.43倍）估值均不敷20倍，东方航空（20.45倍）、吉祥航空（23.51倍）和年龄航空（25.43倍）最新动态市盈率也均在26倍以下。

　　上述5只机构扎堆保举的航空股，近期市场表示也较为突出，除年龄航空月内微跌1.40%外，吉祥航空（11.04%）、东方航空（5.98%）、南方航空（2.60%）和中国国航（2.18%）等个股月内股价表示均跑赢同期大盘（沪指月内累计上涨0.61%）。

　　对付机构扎堆看好，市场表示突出的吉祥航空，国泰君安证券暗示，优质的航线网络正在逐步享受中国航空业景气颠簸上行的历史机遇，卓越的本钱管控能力孝敬特别的利润。上调2018年-2019年每股收益预测分袂至0.88元、1.27元，考虑行业估值与生长性估值溢价，凭据2018年25倍市盈率预测，上调方针价至22元。

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