□本版撰文信息时报记者郭苏莹通讯员交通宣

近期，信息时报持续报道了共享单车企业在“禁投令”下，以新车抹泥做旧、深夜投放等方法避开监管，暗暗投放新车、不退押金的现象。这些问题也引发相关部门的高度重视。

昨日，广州市交委向媒体传递称，近期广州市交委、城管委、公安局交警支队和各区当局再次联合约谈摩拜、OFO、小鸣、优拜4家互联网租赁自行车平台企业，发布查抄发明的共享单车问题，同时就OFO、摩拜两家共享单车企业肆意投放新车的不诚信行为进行联合重点强化监管。

放哨功效

有企业本月投车近两千辆

11月13日，OFO单车在广州市盛德路省中病院劈面投放新车48辆；11月14日摩拜单车在海珠区宝岗大道地铁D出口投放新车30辆；11月19日OFO单车在市二宫地铁站投放新车150辆……记者从广州市交委获悉，在共享单车“禁投令”下，仍有企业“顶风作案”，暗暗投放新车。

昨日，广州市交委向媒体发布了9月起放哨发明的共享单车企业违规行为。据悉，从9月份至今，广州市交通部门仅现场查抄已发明摩拜、OFO违规投放新车行为67宗，共计2933辆。交委发布的数据显示，仅在11月，OFO小黄车就在广州违规投放共享单车近2000辆，摩拜单车在广州违规投放单车近300辆。

赶过七成问题都是乱停放

各部门指出，车辆乱停放不及时规整、妨碍残旧车辆回收不及时、车况车容状况欠安等问题，仍是各企业现场打点中的突出问题，尚未得到根天性好转。

从广州市交通部门放哨发明的问题看，问题最严重的是乱停放故障人车通行，占到73.6%；其次是妨碍残旧车辆回收不及时，占25.3%；其他问题还包孕车身张贴违法小告白、车篮载人等。

从所属企业来看，OFO公司占比46.1%，摩拜38.5%，其后分袂是小鸣8.9%，优拜6.5%。

老城区成乱停放“重灾区”

广州市交委透露，从现场查抄情况看，各区辖区内发明的乱停放等现场打点问题数量差异较大，中心城区的老城区受出行需求大、门路条件限制等因素影响，问题较为集中。

乱停放问题易重复的热点区域，主要集中在陈家祠、中山八、五羊邨、动物园南门等地铁站以及春风路沿线、解放北迎宾馆路段、二沙岛通往海心沙步辇儿桥头、沿江西路、棠下村等城中村周边等位置。

最新数据

9月至今，两公司投放新车近3000辆

记者了解到，11月17日，广州市交委、城管委、公安局交警支队和各区当局再次联合约谈摩拜、OFO、小鸣、优拜4家互联网租赁自行车平台企业。

约谈中，市交委、城管委、公安交警支队和各区当局相关部门指出，8月24日约谈有关企业时，已再次强调要求平台企业不得投放新车，摩拜、OFO两家企业也向社会果然亮相从命和共同当局禁投打点要求，答理不在广州投放新车。通过有关部门的查抄和更正，企业批量规模化投放新车行为得到控制。但恒久以来，两家企业都存在操作新旧混投、零散少量投放、将车辆存心做旧后投放、深夜时段投放等方法逃避监管私自投放新车的行为。

广州市交委暗示，从9月份至今，仅现场查抄已发明摩拜、OFO违规投放新车行为67宗，共计2933辆。但在现场查抄发明和多次提醒警告后，未见企业采纳有效法子积极落实整改，反而近期有愈演愈烈的趋势。对付上述两家企业单方面追求市场份额、罔顾都市承载能力及社会大众秩序和利益、不履行打点答理的无序竞争和不诚信行为，市交委及各区当局予以点名传递和严厉攻讦，并暗示将联合市、区各有关部门连续强化开展重点查抄和监管，对企业投放和运维打点中存在的问题，按期向社会进行传递。

企业回应

摩拜单车：电子围栏即将上线

昨日，摩拜单车暗示，对付主管部门指出的投放新车问题，公司已经第一时间进行自查和更正，将继续严格遵循主管部门要求，全面遏制投放新车，并通过电子围栏、精细化运维、车辆全生命周期打点等创新技术和智能打点手段，做好车辆打点和用户处事。公司坚决撑持当局部门采纳果断法子，严查违规投放新车的行为，并呼吁行业自律，良性竞争。

摩拜正在全速加快电子围栏禁停区域的规划扶植，目前正在测试和完善，很快将会在使用平台上线。同时，摩拜也将继续做好押金安适打点，随时满足用户的退押金需求。

对付当局要求共享单车企业提交的置换方案，摩拜已上交相应打算。别的，摩拜单车已将数据平台与市交委共享，成为广州首家向当局主管部门开放大数据平台的共享单车企业，监管部门将通过数据平台初度收罗到共享单车有效数据。

OFO小黄车：将绝不投放新车

──吞武里教育